Il blog di MGBauto l’autosalone Green.
Dall’amministratore Tripodi Sandro:
Dal primo giorno di lavoro nel lontano 1984 l’automobile , per me , c’e’ sempre stata.
Oggi la nostra societa’ vende auto e lo fa da 10 anni ed ora siamo in rete con sito internet e blog.
Con l’augurio di destare interesse vorrei iniziare la discussione sommando gli elementi socio
politici che caratterizzano e determinano i modelli di autovetture oggi sul mercato.
L’abusato termine Green è il primo punto su cui confrontarsi, il piu’ blasonato e controverso punto
intorno al quale “pare” e sottolineo “pare” girare l’industria automotive.
Green è l’auto euro 6, l’auto ibrida, l’auto elettrica, l’auto a gas.
Chi decide cosa è green, almeno nell’ambito europeo, è la tecnocrazia europea, cioe’ tutto
quell’insieme di persone normalmente molto acculturate che sta seduta negli uffici a vita
dell’apparato tecnico di Europa e degli stati membri creando spesso doppioni imbarazzanti ed
anche sovente contrastanti tra loro.
Chi decide cosa deve sembrare green sono le case costruttrici di veicoli, che propongono nuove
soluzioni per ottimizzare consumi ed emissioni dei veicoli stessi.
Chi comanda su tutto è sempre la finanza e le grandi corporation, che chiameremo poteri forti per
semplicità ,che hanno sempre l’ultima parola ma avendo trasformato in moda la parola green la
mettono in cima a tutto quello che sembra essere il proprio operato.
E cosi che si è arrivati ai giorni nostri con una gamma di veicoli sul mercato senza precedenti che
possono avere diverse fonti di alimentazione: Elettrica,derivati del petrolio,metano,bio combustibili,
combustibili sintetici.
Ma cosa è green e cosa non lo è? Partiamo dal presupposto che tutti i sistemi di alimentazione lo
possono essere o no a seconda dei punti di vista.
L’auto elettrica è green perche’ non ha emissioni a terra.
L’auto a gasolio con le moderne tecnologie e addittivi, è molto piu’ green del passato fino a mettere
in discussione l’auto elettrica in quanto la maggior parte dell’energia che “muove il mondo” è di
origine fossile e sommando questo fattore ai nuovi inquinanti legati all’uso di potenti batterie si puo’
certamente asserire che si stanno sicuramente diversificando gli inquinanti ma è difficile asserire
che si stiano riducendo!
Le auto a Benzina oggi sono ritenute piu’ green delle auto a gasolio, non per altro perche’ l’ibrido è
interamente a benzina…..ma cosa c’entra ……non è chiaro comunque seguiranno le auto ibride a
gasolio per placare il dibattito.
Le auto a gas o a minor impatto ambientale , hanno una loro posizione green, oggi offuscata
dall’elettrico, dall’ibrido e dalla guerra del metano ( cosi’ la chiamerei per semplicità).
Ma tutte queste auto possono essere alimentate con bio carburanti e carburanti sintetici per
complicare differenziare e confondere l’automobilista.
Fondamentalmente, visto dalla parte di chi comanda: l’importante è avere tanti prodotti diversi per
fare pacchetti di rate con alti rendimenti da scambiarsi in borsa e piu’ hanno nomea green piu’ si
vendono. L’industria dell’auto certo conta, ma puo’ anche vendere meno e guadagnare di piu’
lasciando a casa ( o in cassa integrazione paghiamo noi) i dipendenti.
I questo contesto: quale macchina scelgo??????
Il blog è aperto buon lavoro!